电动汽车

       随着各国相继出台了燃油汽车禁止上市的时间表，各大传统汽车厂家纷纷加快了电动汽车的研发进度。GSS系列产品已经成为了电动汽车台架测试的设备。它的高动态性可以测试电机的正转反转，模拟汽车电池的特性曲线，可以测试混合动力电池系统，也可以测试纯电动汽车的各项特性。由于汽车安全测试的高要求高标准，GSS系列电源可以根据客户要求定制特殊机型，来适应整个台架的功能要求，更安全，更便捷，更高效。

       我们的产品自2012年上市以来，已经广泛应用于汽车厂家。 我们在48V电动汽车测试平台上已经积累了多年经验，可以为汽车研发工程师提供技术支持和设计方案。

       配合ACS交流电源，同时使用。ACS回馈式交流电源可以模拟电网的不同特性，能量回馈到电网，环保节能，高效。液体冷却的设计时实验室散热量减小，提高效率。

       我们可以为您提供台架的整体设计方案，灵活实用紧凑。

       REGATRON TC.ACS系列的三合一全四象限回馈式双向、输出和吸收电网模拟器（电网模拟器、功率放大器和交流负载）采用精密设计、高质量、模块化设计。

       用于高分辨率电压/电流模式的多电平逆变器技术使模拟器能够覆盖从DC到1000Hz和高达5000Hz调制带宽的基频范围。一个专用的多处理器内核实时准备相关的电压/电流波形，以确保整个过程中稳定的相位关系和事件时序。

       出色的设计、高度工程化的TC.ACS电网模拟器得到应用软件ACSControl和GRIDSim软件的支持，即使是自动化测试，或预定义的电网模式，也只需点击几下即可生成。

       特殊功能 (示例)

           ●  为每个输出相位设置操作参数：（频率、相位、电压、基本波形）

             ●  定义功能模块，实现多种调制功能

           ●  定义、编辑和储存甚至是复杂和长的测试序列

           ●  输出电压波形预览窗口

                  ●  LC负载模式，负载等效电路的定义

           ●  手绘曲线工具和傅里叶工具（谐波合成）

           ●  TC.ACS提供了一个广泛的安全概念，以便快速地检测不需要的或超限条件，并启动受控限制甚至停机

       REGATRON TC.ACS 大功率电网模拟器系统

       基于高度专业化的同步技术，基础单元（30kVA或50kVA模块）可以很容易并联到1MW的系统功率。请注意，每个30kVA或50kVA模块都是独立的，并包含必要的固件，可在多单元系统中充当单机或主从单元。

           如果您有任何问题或需要更多信息，请随时与我们联系。