在航空工业百余年的发展历程中，活塞发动机与涡轮发动机等传统内燃机设备，长期占据航空推进系统的主导地位，成为航空器动力来源的核心方案。随着全球碳中和目标持续推进，以及航空业绿色转型需求不断提升，以电动化为核心的创新技术快速崛起，将电动机高效特性与新能源系统深度融合，打造资源高效型航空推进系统，正成为未来航空发展的重要方向。这类新型推进系统不仅能够显著降低航空公司的运营成本，改善生态环保表现，还能大幅减少机场周边的噪音污染，为城市与机场环境带来积极改变。

       在这场航空动力变革中，REGATRON 瑞士瑞佳通凭借电源测试与能源仿真技术，积极投身资源高效型航空推进系统的研发进程，为前沿科研项目提供关键设备与技术支持。REGATRON 瑞士瑞佳通有幸深度参与瑞士苏黎世联邦理工学院（ETH Zurich）发起的 CELLSIUS 科研项目，共同探索下一代零排放航空推进技术。在替代传统内燃机的研发过程中，机载储能系统、能源管理系统、驱动电机、螺旋桨等核心机电部件，是决定电动航空性能与安全性的关键。这些设备与系统的仿真测试、短期与长期运行稳定性、极端环境适应性以及航空级安全适配性，都必须在地面实验室环境中完成全面、严谨的验证，这对测试设备的功率等级、动态响应、双向运行能力提出了极高要求。

       为满足航空级地面测试需求，REGATRON 瑞士瑞佳通为 CELLSIUS 项目提供了高性能 G5 系列模块化可编程直流电源设备。该系列电源专为高要求科研与工业测试场景设计，具备优异的动态特性与可靠性，可完美支撑航空能源系统的全工况验证。设备可提供 108 千瓦持续输出功率，等效约 147 马力，支持 0–1000 V 与 0–2000 V 两种宽电压范围运行，持续输出电流最高可达 300 A 以上，能够覆盖航空电池、燃料电池、电驱动系统的大功率测试需求。

       尤为突出的是，该设备具备全双向运行能力，既可作为电源为被测设备供电，也可高效从机载锂离子电池、氢燃料电池等储能系统中回收能量，并以高效率回馈至公共电网，大幅降低测试过程中的能耗与散热成本，提升整体资源利用效率。依托高精度测量与控制能力，G5 系列电源可稳定完成多项关键测试项目，包括充电特性分析、放电特性验证、系统能效评估、温度响应监测、过载特性测试、内阻变化趋势记录等，全面满足航空能源系统的研发与验证需求。

       在 REGATRON 瑞士瑞佳通电源设备的支持下，CELLSIUS 研究团队已构建起完整的航空能源系统测试平台，可开展多项核心研究工作：对氢燃料电池与锂离子电池进行全面测试与性能验证；完成直流传动系统、机载驱动装置及螺旋桨机组的功能校验；开展锂离子电池仿真建模与多维度特性表征；模拟极端工况与过载状态，对电池及燃料电池系统进行可靠性验证；进行电池循环寿命测试与长期性能评估；实现高精度电化学阻抗谱（EIS）测量，为材料研究与系统优化提供数据支撑。

       REGATRON 瑞士瑞佳通的电源与测试解决方案，广泛适用于现代能源系统的科研探索、产品开发与性能测试全流程。在新一代航空推进技术验证、储能系统特性分析、电驱动系统测试等关键领域，其设备在输出性能、使用灵活性与能源利用效率方面均达到行业顶尖标准，可满足航空、新能源、电力电子等领域的严苛要求。

       未来，REGATRON 瑞士瑞佳通将继续以领先技术与可靠产品，持续支持资源高效型航空推进系统的研发与落地，携手全球顶尖科研机构共同推动零排放航空技术进步，为绿色航空、低碳交通的长远发展提供坚实支撑。