几兆瓦的电能采用紧凑型可编程电源 - 几年前还不可想象 - 但如今已经是优秀的！电力电子和电池技术的快速发展使得电能能够进入传统上由化石燃料（由于其高功率水平）保留的应用领域。

       如今，电动公交车和电动卡车在城市中安静地行驶，客船尤其是渡轮因其良好的可控性和快速的响应时间而发现了电力驱动，建筑机械甚至小型飞机也利用了高功率密度和出色的效率。这些系统的开发需要全面的模拟和复杂的测试方法，以确保此类驱动系统在实践中能够满足所需的资格。REGATRON 的 G5 产品系列的架构为用户提供了一个可在两个级别上预配置的电源系统：

• 1 级功率单元为 216 kW 或 324 kW，内部由单个 54 kW 的 G5 功率模块组成

• 整体系统 2 级，可自由配置功率单元，系统功率高达 6 MW

       例如，采用这种系统架构，可以全功率覆盖 500 V 至 3000 V 的负载电压范围！

一个现实的例子

       我们一位客户的系统目前正在进行最终测试，该系统总共包含 9 个 324 kW 的电源装置，可作为一个输出功率高达 2916 kW 的系统运行。电源装置本身包含 6 个 54 kW / 1500 V / 108 A 的 G5 基本装置。这些装置可在内部并联配置为 324 kW / 1500 V / 648 A，或矩阵连接配置为 324 kW / 3000 V / 324 A，并构成系统的第一级。这导致以下电流/电压图：

图例：具有不同预配置“红色”和“琥珀色”的 324 kW 动力装置的电流/电压图

       第二级由电源单元相互连接形成一个完整的系统。电源单元并联连接，这意味着在 1500 V 配置下，电流范围为 5832 A 至 1944 A。在 3000 V 配置下，电流范围从 2916 A 降至 972 A。该系统可扩展至 6 MW。

担心复杂性？

开发这种强大系统最重要的目标是

• 与单个模块相比，保持出色的控制动态

• 符合相关标准的毫不妥协的系统安全功能

• 易于理解且简单的集中式系统管理和操作

       实际上，这意味着：单个电源单元通电并通过中央主单元激活安全电路。这样可以通过各种编程接口（如 API、CANmp、EtherCAT、SCPI）或使用 Regatron 的软件产品在现场或远程控制系统。高速通信总线确保所有相关数据都能及时处理。实际使用表明，54 kW G5 电源单元的动态和静态运行值都可以扩展到 MW 范围，并显示出几乎相同的动态。

       图例：G5 电源装置在很宽的范围内提供相同的性能，从单个 54 kW 装置一直到较小兆瓦范围的系统！此处显示的测量值在 50 μs 内从 -1.25 MW 充电至 +1.25 MW！控制器参数和斜率时间的参数化允许用户根据测试练习调整上升时间和瞬态行为。

电源装置的选择

       可以根据 54 kW 基本装置的电压水平和配置类型选择电压/电流范围。通过并联紧凑型 216 kW 或 324 kW 电源装置，可以根据需要选择系统功率水平。

REGATRON 电源：多功能 – 可靠 – 智能

您有任何疑问或需要更多信息吗？您对报价感兴趣吗？REGATRON 的销售和应用工程师将很乐意为您找到合适的解决方案。

所有 REGATRON 电源和电源测试解决方案均提供标准化或定制的机柜解决方案。